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在昔日24小时内，通过霍尔木兹海峡的交易航运一直处于停滞景色。由于围绕通行律例和地区安全的不细目性抓续存在，唯独少数与伊朗关联联的船只完成通行。
昔日几天，船只通行量呈迟缓下滑之势。彭博汇编的船舶跟踪数据表示，周四仅有6艘商船通过海峡，低于周三的9艘。周五上昼，仅不雅测到一艘船只正在穿越海峡。
据报谈，伊朗宣称在昔日一天里，有35艘船只在伊斯兰创新卫队的许可下穿越了霍尔木兹海峡。该说法无法得回核实。与此同期，针对世界自动识别系统的大范围信号搅扰仍在抓续，以致骨子的航运流量难以被准确监测。
现时由好意思国主导的冒失调治奏效甚微，而地区列国对德黑兰冷漠的监管决策的反对态度愈发坚定。巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯集中酋长国在一封信函中，拒却承认伊朗提议的波斯湾海峡管理局，并劝诫商船不要使用伊朗片面端正的航路。
周四，独一公开可见的驶离船只，是一艘伊朗液化石油运谈输船，随后还有两艘与德黑兰关联的燃料油轮驶出波斯湾。
针对伊朗船只在阿曼湾抓续进行的阻塞正在改革区域贸易面貌。据好意思国军方周四通报，自4月中旬以来，相关国法作为已迫使94艘商船改革航向。
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