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据苏州政府官网，中国共产党苏州市第十三届委员会第十一次合座会议，就制定苏州市国民经济和社会发展第十五个五年诡计建议建议。其中在“加速诞生当代化基础表率体系”部分提到“鼓舞通用机场、低空基础表率诞生，推动苏州民用运输机场商谈论证”。
这意味着，一直莫得民用机场的苏州在“十五五”时间仍但愿推动诞生民用运输机场。
在长三角地区，苏州的经济范围虽位居前哨，但却一直莫得我方的机场，苏州附进的上海、无锡、常州、南通等地则均有机场建成。
早在2018年，苏州市就成立了职责专班对苏州机场的诞生进行诡计和商议，并于2019年完成了苏州机场的诡计选址、空域商议等前期职责。
可是直到当今，苏州民用运输机场的诡计诞生关系有臆测打算，齐未出当今国度发改委的审批目次中，倒是距离上海两机场直线距离百公里除外的南通新机场在紧锣密饱读筹建中，定位“上海第三机场”。当今苏州东说念主民要乘坐飞机出行，要么去无锡的硕放机场，要么去上海的两个机场。
2024年10月，苏州通用机场取得民航华东局对于场址的审查想法，目标2026年底建成投运，不外这一机场并非用于依期客运航班起降的民用运输机场。
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陈姗姗
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